САЙТ СТЕНДОВЫХ МОДЕЛИСТОВ
Системный пейджер
Выбор темы
Стандартная
На земле
В небесах
На море
1  ноября  2019 г.    Очередной 17-й виртуальный конкурс стендовых моделей DiSHow-2019 стартовал.

Предварительный график конкурсных и внеконкурсных публикаций:
понедельник - внеконкурсные работы;
вторник-пятница - конкурсные работы;
суббота-воскресенье - свободные дни.

В зависимости от количества заявленных на конкурс работ график может меняться. Большая просьба авторам внимательно следить за публикацией своих работ и проверять номинацию опубликованных работ. При возникновении вопросов немедленно обращайтесь в администрацию.

Всем удачи!
  1. #1

    Ла-11, перехват с аэродрома Паланга

    Уважаемые Господа, есть-ли фотографии либо опсания бортов Ла-11 участников этого перехвата:

    "8 апреля 1950 г. 17.22 с аэродрома Паланга на перехват нарушителя государственной границы взлетели две пары истребителей Ла-11. Ведущий - командир звена гвардии ст. л-т Борис Докин, ведомый - л-т И.И.Тезяев. Вторая пара ст.лейтенант А.С. Герасимов и л-т Е.Т.Сатаев. В 17.39 на высоте 4000 метров южнее Лиепаи 8 км встретили четырехмоторный самолет Б-29 с американскими опозновательными знаками, который шел курсом 135 градусов.
    Увидев самолет, пара Ла-11 Докина и Тезяева подошла к нему справа сзади а пара ст. л-та Герасимова вышла вперед и, делая глукое покачивание, развернулось влево. Нарушитель взял курс 270 градусов - в море и за парой ст.л-та Герасимова не пошел. Тогда ком. звена Докин дал предупредительную очередь - 12 снарядов. Нарушитель ответил огнем. Ведомый л-т Тезяев, видя это, дал по нарушителю очередь, который пошел с большим снижением и на высоте 500 метров вошел в облака. Преположително самолет упал 5-10 км от берега. Из 10 членов экипажа Б-29 удалось спастись только одному.
    За образцовое выполнение заданий летчики награждены орденами Красного Знамени."


    Заранее благодарю

    Интересуют как обычно бортовые номера, окраска...
    Последний раз редактировалось Nikitoss; 05.02.2012 в 11:27.

  2. #2
    Небольшая поправка - это был не B-29 а PB4Y-2 "Privateer"

  3. #3
    Лавочки были из из состава 30-го ГИАП
    http://www.airforce.ru/awm/hotsky/hotsky.htm
    Интересно, что кроме 30-го Барановичского ГИАП, никакой другой поиском не нашелся, а этот просуществовал до 1945 года. С окрасом более-менее ясно - к тому времени Ла-11 были полностью серыми

  4. #4
    За ссылочку спасибо - таковой у меня в архиве еще не было... Про цвет я подозревал примерно, но помимо собственно цвета там бортовые номера были, а вот с ними непонятки...

  5. #5
    Уважаемый Господин PIN
    Перехвачен был тогда именно B-29, было это 8 апреля 1950 года во второй половине дня, пилоты Докин и Тизяев. Есть даже воспоминания Герасимова, замкомэска 30-го гвардейского.
    А PB4Y2 был перехвачен севернее, с латышских аэродромов в районе Либавы (Лиепаи), мне это не такинтересно...

    С уважением,
    Никита