Уважаемые коллеги-форумчане.
Предлагаю вашему вниманию блог (параллельно начат в рамках ГБ на КАРОПКЕ).
Есть намерение построить относительно раннюю 85-ку.
В качестве основы взят всем известный набор от звезды. На ванну -ходовку использую
детали от МСД-шной 85-ки.
Прошу по ходу стройки делиться критческими и не только мыслями.
В настоящее время поработал над башней.
Комбашенка от дракона. Купола вентиляторов "приплюснул".
Маска орудия-под С-53. Сам ствол-от Оранж Хобби.
Хочу поимпровизировать , поэтому привязываться к конкретной машине наверное смысла нет.
Мечтаю в итоге увидеть "матёрый" какой-нибудь образ танка..
Но пока смутно вижу перспективу-надо над деталировкой потрудится сначала.
Поглядываю на танки перед ЦМВС и в Пароле:
Вот сюда подглядываю :-)
- А почему бы данную тему не вести в "Дневниках"?Сообщение от PanzerShrek
Хмм... а зачем блог вести в дневниках?
видимо, назревает необходимость в выделении раздела БЛОГИ ?
С уважением, Владимир
Потому, что этот раздел под блоги и создавался.
Матчасть фотографируем, да???
Не возражаю.
Какже теперь туда переехать?
- полагаю, в дневниках создать нечто подобное, и обратиться к админам, чтоб эту тему здесь удалили.
А чем здесь не место вести блоги? На мой взгляд в Дневнике удобно вести некий свой ЖЖ о каких-то топичных вещах, например поездка в музей. Я к чему уточняю, к тому , что собираюсь блог по постройке начать. Чтобы потом тему не переносить.
Игорь, почитай раздел "Технические вопросы->Вопросы по дневникам". Там мы довольно тщательно объясняли что к чему. Блог суть дневник. И наоборот... Мы выбрали название "дневник". Категорически рекомендую использовать для блогов о постройках раздел "Дневники".
С уважением.
Попрошу уполномоченных товарищей грохнуть созданную мной тему в этом разделе
Ёксиль-моксиль, как трудно житьЯ уже немного разобрался, но называть изначально бложную составляющую дневником, суть журналом-жж, это немного заумно
Свой блог начну в Дневниках
Гарик
называть по сути дневники блогами (тьфу, иностранщина...Я уже немного разобрался, но называть изначально бложную составляющую дневником, суть журналом-жж, это немного заумно) и жжешечками....
Матчасть фотографируем, да???
Ёксиль-моксиль, как трудно жить
Свой блог начну в Дневниках
Гарик
Игорь, обещаю методическую и всякую другую помощь в процессе ведения дневника. Хотел подвигнуть на это Геншера некоторое время назад, но он, судя по всему, забыл про это
Сам тоже хотел начать для примера, но времени моделить нет катастрофически, и еще примерно с год не будет. За весь прошлый год еле-еле одну вымучил...
С уважением.
Да зачем же грохать? Пусть будет. А начнете свой дневник, можно будет и сравнить где лучше.
С уважением.
Хорошо, грохать не надо :-).
Просто переведем в другой жанр: обсуждение конкретных вопросов по матчасти.
Вот один из них.
На танкх с орудием С-53 (например у финов в Паролле) щиток над маской выполнен в виде толтого приваренного листа.
Такое же проглядывает на фото:
То есть в этом случае финнам можн поверить?
Как-то вид щитка связанн с конструктивной разницей пушек (с "щекастой" бонемаской и без оной)?
Тедненция-то вроде есть, хотелось бы подтверждения.
Последний раз редактировалось PanzerShrek; 27.02.2012 в 09:06.
Конструктивной связи там никакой, но 183 завод "щеки" отменил почти одновременно с толстым щитком, где то в июне - августе 44-го. Сормово "Щек" вообще не имело, а от толстого щитка отказалось к концу 44-го. Омск от "щек ушел одновременно с Тагилом, но щиток оставил толстым до конца выпуска.
Прим: датировка по серийным машинам а не по документам.
Александр, спасибо!
А когда на ведущем колесе ушли от корончатых гаек?
Ответить с цитированием
