Opel Admiral Sanka

[Genscher]

Начну и я свой блог по постройке санитарного автомобиля в рамках груп-билда Красный крест.
Свой выбор решил остановить на санитарной версии Opel Admiral, который не так давно начал выпускать ICM.



Превратить же его в санитарную версию мне поможет конверсионный набор фирмы Leadwarrior.
Ниже представлено содержимое этого набора:






Кстати, здесь можно прочитать небольшой обзор на этот конверсионный набор:
http://ost-front.ru/2012/02/04/opeladmiral/


Кроме того, для оживления итогового результата планирую использовать смоляные ящички и коробочки с санитарным оборудованием и лекарствами фирм Plus Model и Verlinden, а также санитарные декали Archer и Peddinghaus. Возможно, что-то еще из аксессуаров и афтермаркета, сли в процессе постройки возникнет необходимость.

Буду признателен за любую информацию по этому автомобилю.

[Kaz]

А фото прототипа у тебя есть?

[Тимур Custom]

Интересный аппарат. Понравился подход к литью и проработка производителя. Толково сработано.

[Genscher]

Интересный аппарат. Понравился подход к литью и проработка производителя. Толково сработано.

Да, литье у Leadwarrior просто великолепное. Лучшее из всего, с чем приходилось работать. И смола очень приятная в работе.

[Genscher]

А фото прототипа у тебя есть?

А как же! Настало время раскрыть карты! В качестве прототипа я выбрал этот колоритный экземпляр, принадлежавший Люфтваффе:




Очень понравились такие атрибуты как:
запаска на крыше кабины, фара перед ней с нарисованным крестом (сразу вспомнились скорые на РАФиках. у них также было), чехол на решетке радиатора, который планирую слепить из двухкомпонентной шпаклевки, обилие маркировки. Одни только кресты со всех сторон чего стоят! кстати, размышления о том был ли крест на крыше или нет успешно окончились, когда Алекс Шелест поделился со мной этой фоткой:


Ну и еще дна фотография, так сказать, до кучи. Здесь вроде бы такая же конструкция будки, что и у моего прототипа. Причем, цвет явно не Panzergrau. видимо Dunkelgelb?

[Genscher]

Каюсь, совсем забросил свой блог. несколько месяцев совсем не было возможности работать над моделью
Но сейчас со временем стало неного получше и решил продолжить постройку. Буду выкладывать порциями то, что уже сделано ( но не доходили руки показать в блоге)

В первую очередь, была собрана рама :




Детали у ICM очень ажурные, тонкие. Членение мелкое, что позволяет очень подробно воспроизвести деталировку. Но это одновременно и осложняет процесс постройки. Детали рамы надо собирать, прикладывая к плоской поверхности (столу, стеклу), чтобы точно выверять углы иначе, она наверняка выйдет не идеально ровной и одно из колес зависнет в воздухе.

Двигатель, хоть и не будет виден, но деталирован весьма достойно. Хотя, если делать капот открытым, то тут есть с чем повозиться )))
Кстати, стыковка крыльев требует особой аккуратности, иначе потом весь перед пойдет наперекосяк.



пробная подгонка кабины из смоляного конверсионного набора фирмы Leadwarrior. Питатели со смолы еще не удалены.



продолжение следует.

Любые советы и подсказки приветствуются!

[armlander]

"Детали у ICM очень ажурные, тонкие. Членение мелкое, что позволяет очень подробно воспроизвести деталировку. Но это одновременно и осложняет процесс постройки. " - соглашусь более чем когда строил хеншель пришлось купить второй из-за хрупкости ажурных деталей, с газиком уже был настораже и аккуратнее ))) Ждемс продолжения!!!

[Genscher]

"Детали у ICM очень ажурные, тонкие. Членение мелкое, что позволяет очень подробно воспроизвести деталировку. Но это одновременно и осложняет процесс постройки. " - соглашусь более чем когда строил хеншель пришлось купить второй из-за хрупкости ажурных деталей, с газиком уже был настораже и аккуратнее ))) Ждемс продолжения!!!

Все это осложняется и довольно легкоплавким ICM`овским пластиком. От тамиевского супержидкого клея он просто растворяется. Мелкие детали могут просто исчезать )

Продолжение будет. Жду смоляной прибамабас к адмиралу фирмы U-Models.

[Genscher]

По причинам, не зависящим от меня, на несколько месяцев почти полностью выпал из моделизма. Сейчас потихоньку возвращаюсь в работу и возобновлю постройку. как пришла смола U-models на этого Опеля

[Чекист]

ждём.

[Genscher]

Ну коллеги, выкладываю обещанное продолжение!
получил смоляную деталь радиатора с накидкой фирмы U-Models и честно говоря, оказался несколько разочарован...

Изначальная задумка хороша. для меня было важно, что накидка на радиаторе именно как на моем протипе!
Видимо была взята деталь ICM, в ней были сделаны прорези в радиаторной решетке и прилеплена накидка. На это указывает даже скопированный в смоле кусочек питателя в левой нижней части.
Для сравнения фото с деталью из набора и смоляной от U-Models.


Видимо форма довольно интенсивно износилась, поэтому сквозные отверстия в решетке, которые должны быть у смоляной детали в основном, отсутствуют. вместо них, наоборот торчат кусочки смолы.


Пришлось прорезать отверстия модельным ножом. процедура скажу я вам, довольно утомительная, но результатом остался более-менее доволен.

[Genscher]

Пойдем дальше!

Убрал с кабины литьевые питатели и вклеил пластиковые детали. Очень озадачила конструкция руля. Довольно сложно состыковать сам обод с основанием. руль все время норовил развалиться
Думаю. что можно было его изначально отлить одной деталью.


Ниже представлены детали кабины. Собрано воедино все будет после окраски интерьера. Стекла в двери и лобовое пока не вклеивал.

[Genscher]

Также собрал колеса. Впечатления остались хорошими. Бутербродная технология позволила достоверно имитировать протектор


Кроме того, собрал короб санитарного отсека. Предстоит работа над интерьером.


Продолжение следует!

[armlander]

Интерьер смоляная конверсия какая то или хэнд мей???

[Genscher]

Интерьер смоляная конверсия какая то или хэнд мей???

Интерьер кабины или санитарного отсека?

[armlander]

отсека (в санитарке это самый цимус )))

[Genscher]

отсека (в санитарке это самый цимус )))

Это смола Leadwarrior.

[Genscher]

Примерил лобовое стекло. оказалось. что проем несколько меньше размера лобовика. пришлось проем слегка расточить резаком. Вроде получилось аккуратно. Результат примерки ниже:

[Genscher]

Вроде бы интерьер кабины я уже собрал и начал красить, но не смог удержаться от ряда переделок и доработок после того, как ознакомился с фотографиями интерьера сохранившихся Адмиралов:

[Genscher]

Теперь немного о грустном. к сожалению ICM забыл имитировать ряд деталей в салоне. В частности, совершенно отсутствуют педали, не совсем достоверно имитирован рычаг переключения передач. На приборной панели шов стыка деталей сделан на самом видном месте. Кое-какие кнопки на приборной панели сделаны не так.
в общем пришлось все это сделать самостоятельно, чтобы приблизить модель к оригиналу.
Основание рычага коробки передач было выточено из литника.


педали сделаны самостоятельно, шов залит шпаклёвкой, добавлен.