ЗиЛ-131 - мнение о модели (ICM, 1:35, кат.№35515) / ZIL-131 from ICM (view details) (ICM, 1:35, cat.№35515)
1:35, ICM
Тимур Паламарчук (Timur Palamarchuk) aka Тимур Custom
ЗиЛ-131 - мнение о модели (ICM, 1:35, кат.№35515) / ZIL-131 from ICM (view details) (ICM, 1:35, cat.№35515)
1:35, ICM
Тимур Паламарчук (Timur Palamarchuk) aka Тимур Custom
Спасибо, Тимур!
С интересом посмотрел твой обзор. Весьма приличная модель получается, хотя, для гурманов есть где развернуться
С уважением, Владимир
На морде вертикальные прорези у оригинала короче, на модели та же ошибка, что и на чертеже, жуткая непропорциональность. Думаю, что про "чертеж" Говорухи вообще надо забыть, как про страшный сон - он в 43-ом масштабе, а там свои понятия "копийности". В мартовском номере за 2004 была статья про унифицированный моторный подогреватель на 131-ом от Валерия Дмитриева, лучше ориентироваться на его графику и фото
Этот косяк (как и капот) можно закрыть "мордой" утеплителя))
дешево и сердито.
Ну а если серьёзно, то позиция афтера так и просится, причём не одна. А также хороших размеров плата травла - тогда модель "заиграет".
Последний раз редактировалось Тимур Custom; 29.07.2014 в 13:15.
сам собираю уже второй такой на заказ, свой параллельно делаю.
Не знаю как с чертежами не вкладывал, но собираемость хорошая, и впечатления позитивные, модель на прототип похожа, а с доработками и пр. нюансами, тут каждому своё.
так никто и не споритСообщение от Eskander
Я заново переснял каждый момент "морды" с рулеткой более подробно, сверил с деталью модели. Вывод: общая геометрия вроде норм, а вот по взаимному расположению вертикальных и горизонтальных прорезей, их размеров - вы Валерий правы, полное непопадание вообще, и в частности, и в комплексе...
На морде вертикальные прорези у оригинала короче, на модели та же ошибка, что и на чертеже, жуткая непропорциональность. Думаю, что про "чертеж" Говорухи вообще надо забыть, как про страшный сон - он в 43-ом масштабе, а там свои понятия "копийности". В мартовском номере за 2004 была статья про унифицированный моторный подогреватель на 131-ом от Валерия Дмитриева, лучше ориентироваться на его графику и фото
В этом я в своей "статейке" внимание сильно не фокусировал - а теперь пришлось. Могу предоставить обмеры, здесь. Виноват за поверхностный подход...(по "морде" модели).
Последний раз редактировалось Тимур Custom; 31.07.2014 в 01:15.
был бы премного благодарен.Могу предоставить обмеры, здесь.
Безусловно обмеры пригодятся. За обзор спасибо, Тимур . Модель надо брать, хотя и доводить до ума ее будет непросто. Надеюсь, что производители афтермаркета подсуетятся
Спасибо. Уже суета пошла, колёса на росте:
Обмеры "морды":
Разбираюсь дальше с моделью: проблемы с ящиком ЗиП, который на одной раме с запасным колесом, и с ящиком под кузовом - размеры на модели вообще "не пляшут", и дело не в долях мм, они по разным величинам отличаются на 5-13 мм в 35-м. Может у меня обмерная машина и у ИСМ разные?
Получил сегодня своего 131-го, просто осмотрел пока и прикинул насухо раму, мосты и так, по мелочи, что лично мне особенно не понравилось:
фантазия ИСМ на тему радиатора, это вообще ни в какие ворота, а он виден хорошо через решётку, кронштейны самих топливных баков, тоже непонятно, что и в каком количестве курят на ИСМ, уже отмеченные подножки водилы и старшего, про крышку аккумулятоного отсека (над подножкой с водительской стороны) совсем забыл производитель.
По лючку на крыше кабины, были кабины и с парой люков, и с одним справа, как даёт ИСМ, и вообще без оных, http://gruzovikklub.ucoz.ru/_fr/2/7122991.jpg
Нами разработано и выпущено фототравление на ЗиЛ-131, всё, что необходимо за исключением ящиков (приборы торпеды пойдут традиционно со штатными шкалами и цифрами - есть вкладка в комплекте):
со сьёмкой сильно не заморачивался пока, ночь уже
Последний раз редактировалось Тимур Custom; 06.08.2014 в 22:33.
Ответить с цитированием
