SCALE MODELLER'S SITE
System pager
Choose Theme
Standard
Land
Air
Sea
  1. #61

  2. #62
    Мнеб размеры метельника достать бы где-нибудь.

  3. #63
    С размерами постараюсь помочь...
    А блог продолжу завтра. Правда не так много сделал...

  4. #64
    Продолжаю работать над буксовым узлом. "Грубая" работа закончена, остались детали...
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails P1030355.JPG   P1030356.JPG   P1030398.JPG  

  5. #65
    А можно фото ходовой в оригинале заполучить?Просто тоже начинаю телеги моделить.

  6. #66
    При сборке многоколесных моделей очень важным моментом является их центровка. Т.к не совсем красиво смотрятся "пляшущие" колеса с отрывом от стола и висящие в воздухе. При сверлении отверстий для осей я столкнулся с проблемой смещения сверла от центральной оси (нет станка для сверления). Но как говориться - все, что не делается, все к лучшему.
    На хвостовике сверла 5,5мм (ровно, как диаметр трубки для оси) из листового пластика 0,25 и шириной 5мм скрутил втулки. После высыхания (не снимая со сверла, дабы не исказился диаметр) обработал шкуркой.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails P1030400.JPG  

  7. #67
    Полученные втулки ценровал на коврике и с применением двухкомпонентной шпатлевки от Тамии заделал образовавшиеся щели и сформировал приливы с обоих сторон.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails P1030403.JPG  

  8. #68
    После высыхания шпатлевки (примерно 8 часов), обработал шкуркой. Так же на ступице и бандаже ставят риски, для контроля смещения бандажа в случае его ослабления (так называемый проворот бандажа). На ступице приваривается пластина, а на бандаже напротив её наносится керн. Я эти пластинки тоже сымитировал.
    Все, с колесами закончил полностью...
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails P1030409.JPG   P1030410.JPG  
    Last edited by Shtirliz; 29-11-2014 at 22:51.

  9. #69
    Так же практически закончил с двигателями. Учитывая, что их будет не видно, считаю, что такой деталировки будет достаточно. Осталось сделать опору на раму и полукруглую выемку по всей длине корпуса для оси колесной пары (Вы все поймете по фотографии).

    Далее приступаю к изготовлению кожухов тяговой передачи и доделываю буксовую ступень...
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails P1030404.JPG   P1030406.JPG   P1030351.JPG  

  10. #70
    Думал, что будет несколько быстрее, но эта буксовая ступень оказалась не такой уж и простой деталью...
    Пар идет, работа продолжается. Готовы 6 правых и 6 левых. Перехожу к рессорам и компенсаторам...
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails P1030411.JPG   P1030412.JPG   P1030413.JPG  

  11. #71
    Эти выходные посвятил кожухам зубчатой передачи. Сначала сделал шаблон и по нему вырезал 12 одинаковых боковин. После чего из миллиметровой полоски шириной 6мм выгнул и приклеил торцевые стенки по периметру. Когда высох клей, накрыл торцевой заготовкой.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails P1030415.JPG   P1030416.JPG  

  12. #72
    Приклеил щиты и разметил расположение болтов. Болты 0,9.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails P1030418.JPG  

  13. #73
    Еще есть что доработать. Надеюсь на неделе закончу...
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails P1030420.JPG   P1030422.JPG  

  14. #74
    Разметил продолжение кожуха. Всего вырезал 12 деталей. Размеры снимал с чертежа 1:35.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails P1030457.JPG  

  15. #75
    Приклеил по две детали. Изогнул профиль из пластика 0,3 и приклеил на торец. Подшипниковые щиты закрепил болтами.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails P1030458.JPG  

  16. #76
    В итоге получились кожуха зубчатой передачи. Осталось сделать заливочную горловину. Но к сожалению болты 0,7 еще не пришли. Поэтому пока перейду к подвеске.

    На фотках обе стороны кожуха... На каждый кожух использовано 65 разных болтов.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails P1030461.JPG   P1030462.JPG   P1030463.JPG   P1030464.JPG  
    Last edited by Shtirliz; 27-04-2015 at 10:51.

  17. #77
    Привет,Максим!
    Я к сожелению не в теме данного электоровоза,поэтому поглядываю молча.Единственное ворчание будет может, мне кажется незнаю,некоторые фото нечеткие.А так работа очень интересная своими самодельными штучками.

  18. #78

    Не связанное с постройкой ЭП-1

    Несколько занесло в другую тему. Поэтому работы по ЭП-1 несколько приостановились. Закончу этого монстрика и дальше продолжу электровоз. Осталось покрасить.

    Заходите...
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails P1030523.JPG   P1030527.JPG   P1030533.JPG   P1030534.JPG   P1030535.JPG  


  19. #79
    Привет,Максим.
    Это тоже самодел?Шикарный паровоз получится

  20. #80
    Нет, это не самодел. Модель делает испанская фирма OcCre. Если говорить по совести - то копийность ниже плинтуса. Очень много отступлений от оригинала. Материал - дерево, листовая латунь и литье. Детали сам нумеруешь согласно схемки, но только деревянные. Литье насыпано в разные отсеки и, как говориться, найди сам. Имитация угля, равно как и щебня сильно переразмерена. "Камушки" до 10-12мм. В 32-й переведите сами... Путь нужно покупать отдельно. Стоимость ж.д. пути более 4тыс. Там щебень тоже караул. Просто валуны. Шпал в наборе мало. Скрепления каких у нас отродясь небыло. А сами рельсы нарубаны короткими кусками сантиметров по 10-ть. Вобщем путь не соответствует эпюре Николаевской ж.д. полностью. Если бы знал, то купил бы от современных производителей ж.д. Malkin или PIKO в масштабе 1:32 (так называемые "садовые железные дороги"). У них стоимость 90см полотна примерно 1,5тыс.руб. (была...), но качество оч. хорошее. В инете можно все прочитать про это. Инфы достаточно... Но при этом получается действительно неплохо смотрящаяся модель. Делаю на подарок. Не заморичиваюсь. Правда все таки некоторые огрехи исправил.
    Last edited by Shtirliz; 15-01-2015 at 16:36.

Page 4 of 31 First Previous 1 2 3 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Next Last