Надмоторная плита Pz III B

[Luty]

Просмотрев темы на форуме МЛ

http://www.network54.com/Forum/110741/thread/1419200934
http://www.network54.com/Forum/110741/thread/1420866761
http://www.network54.com/Forum/110741/thread/1421002401
http://www.network54.com/Forum/110741/thread/1421860288
http://www.network54.com/Forum/110741/thread/1422391680
http://www.network54.com/Forum/110741/thread/1423507525
http://www.network54.com/Forum/110741/thread/1427859408

задался впросом точности надмоторной плиты набора Pz III B от Миниарта.

Просмотрел тему на рапчеге.

http://panzer35.ru/forum/39-14209-1

За исключением двух неплохих фото она оказалась малоинформативна.

Материал из ТиВ

http://topwar.ru/33392-gadkie-utyata-panzertruppen.html

получше, но в нём нет качественных фото кормы Ausf.В. Может здесь у кого то есть фото из этой статьи в оригинале?

Поискав на польском ресурсе odkrywca.pl нашёл только два мелких фото Ausf.B с кормы.




Пока склоняюсь к правильности версии зарубежных коллег.

Косвенно то, что на этом фото



именно Ausf.B подтверждается текстом и рисунком на показанной ниже странице из Waffen Arsenal #46



Ещё неясен момент с расположением отверстия в задней бронеплите корпуса для заводной рукоятки "кривого стартера", которая присутствует



и наличие съёмной детали в районе люков доступа к трансмиссии на горизонтальной бронеплите в лобовой части корпуса у Ausf.B.

На этом фото Ausf.A, всё понятно



А здесь сильно смущает серийный номер, как бы это не тот же Ausf.A, но уже с башней от поздней модификации.





В общем вопросы есть, ответов пока нет.

Может здесь найдутся новые материалы по теме?

[Luty]

Нашёл интересное фото Ausf.C, Польша 1939г. Видно надмоторную плиту.



Никто не встречал это фото лучшего качества или других снимков этой машины?

[Luty]

Спасибо Роману за ещё одно полезное фото.



Теперь ясно, что надмоторная плита Pz.IIIB состояла из двух деталей.

[Luty]

Здесь видно петли люка на надмоторной плите Ausf.B

[Luty]

На надмоторной плите учебного шасси Pz.III Ausf.B дополнительные люки доступа к двигателю были точно!





Инфа отсюда

http://www.network54.com/Forum/47207...drive+training

http://forum.valka.cz/topic/view/312...skolne-vozidlo



Осталось самая малость, найти фото линейных машин.

[Эдуард Головашкин]

[Luty]

Эдуард спасибо! Петли люка просматриваются.

А оригинал фото не покажешь?

[Luty]

Чтобы не плодить темы пощу сюда. Касательно кормовой детали ванны корпуса Ausf.C

Миниарт "потерял" люк для "кривого стартера". С правой стороны левой выхлопной трубы (о как загнул).

[Эдуард Головашкин]

Эдуард спасибо! Петли люка просматриваются.

А оригинал фото не покажешь?

На оригинале только это и видно, Тарас. В центре снимка там "четвёрка".

[Luty]

Эдуард снова порадовал находкой.



Думаю вопрос наличия дополнительных люков доступа к двигателю на надмоторной плите линейных Ausf.B закрыт.

Остаются ещё два. Форма лючка для "кривого", ИМХО кормовая деталь ванны корпуса у Ausf.B и Ausf.A одинаковая. Так что может и фото Ашки пригодится. Форма окон вентиляции и количество жалюзи в них на верху надмоторной плиты и на основных (больших) люках доступа к двигателю Ausf.B

[Luty]

Амеры кой-чего выдали

http://www.newtmd.com/Pzr-III-B-Engine-Deck-Update-MAA


ммм...сыровато.

[Luty]

Эдуард снова порадовал!

[Luty]

[Nikarios]

Чего это я раньше тему не видел! Не зря оставил крышу моторного отсека пустым на модели, не разобравшись с вопросами. Теперь вполне можно доработать.

Ещё, Luty, у вас не видны картинки в двух последних сообщениях. Поправьте, пожалуйста, хочется же увидеть, что в них )

[Эдуард Головашкин]

Ничего особого не даёт, но пусть будет. Для коллекции -

[Luty]

...Польша. Кстати, не видно фланцев на выхлопных трубах и креплений глушителей.

[Luty]

Только я вижу на фото болты крепления съёмной детали корпуса с люками доступа к трансмиссии?

[Luty]

Новое фото появилось,

этот

Pz III C с другого ракурса, Польша 1939

[nasty777]

Новое фото появилось,

этот

Pz III C с другого ракурса, Польша 1939

Добавишь?