САЙТ СТЕНДОВЫХ МОДЕЛИСТОВ
Системный пейджер
Выбор темы
Стандартная
На земле
В небесах
На море
1  ноября  2019 г.    Очередной 17-й виртуальный конкурс стендовых моделей DiSHow-2019 стартовал.

Предварительный график конкурсных и внеконкурсных публикаций:
понедельник - внеконкурсные работы;
вторник-пятница - конкурсные работы;
суббота-воскресенье - свободные дни.

В зависимости от количества заявленных на конкурс работ график может меняться. Большая просьба авторам внимательно следить за публикацией своих работ и проверять номинацию опубликованных работ. При возникновении вопросов немедленно обращайтесь в администрацию.

Всем удачи!
  1. #1

    Надмоторная плита Pz III B

    Просмотрев темы на форуме МЛ

    http://www.network54.com/Forum/110741/thread/1419200934
    http://www.network54.com/Forum/110741/thread/1420866761
    http://www.network54.com/Forum/110741/thread/1421002401
    http://www.network54.com/Forum/110741/thread/1421860288
    http://www.network54.com/Forum/110741/thread/1422391680
    http://www.network54.com/Forum/110741/thread/1423507525
    http://www.network54.com/Forum/110741/thread/1427859408

    задался впросом точности надмоторной плиты набора Pz III B от Миниарта.

    Просмотрел тему на рапчеге.

    http://panzer35.ru/forum/39-14209-1

    За исключением двух неплохих фото она оказалась малоинформативна.

    Материал из ТиВ

    http://topwar.ru/33392-gadkie-utyata-panzertruppen.html

    получше, но в нём нет качественных фото кормы Ausf.В. Может здесь у кого то есть фото из этой статьи в оригинале?

    Поискав на польском ресурсе odkrywca.pl нашёл только два мелких фото Ausf.B с кормы.




    Пока склоняюсь к правильности версии зарубежных коллег.

    Косвенно то, что на этом фото



    именно Ausf.B подтверждается текстом и рисунком на показанной ниже странице из Waffen Arsenal #46



    Ещё неясен момент с расположением отверстия в задней бронеплите корпуса для заводной рукоятки "кривого стартера", которая присутствует



    и наличие съёмной детали в районе люков доступа к трансмиссии на горизонтальной бронеплите в лобовой части корпуса у Ausf.B.

    На этом фото Ausf.A, всё понятно



    А здесь сильно смущает серийный номер, как бы это не тот же Ausf.A, но уже с башней от поздней модификации.





    В общем вопросы есть, ответов пока нет.

    Может здесь найдутся новые материалы по теме?
    Последний раз редактировалось Luty; 13.01.2017 в 01:31.

  2. #2
    Нашёл интересное фото Ausf.C, Польша 1939г. Видно надмоторную плиту.



    Никто не встречал это фото лучшего качества или других снимков этой машины?

  3. #3
    Спасибо Роману за ещё одно полезное фото.



    Теперь ясно, что надмоторная плита Pz.IIIB состояла из двух деталей.

  4. #4
    Здесь видно петли люка на надмоторной плите Ausf.B


  5. #5
    На надмоторной плите учебного шасси Pz.III Ausf.B дополнительные люки доступа к двигателю были точно!





    Инфа отсюда

    http://www.network54.com/Forum/47207...drive+training

    http://forum.valka.cz/topic/view/312...skolne-vozidlo



    Осталось самая малость, найти фото линейных машин.

  6. #6

  7. #7
    Эдуард спасибо! Петли люка просматриваются.

    А оригинал фото не покажешь?

  8. #8
    Чтобы не плодить темы пощу сюда. Касательно кормовой детали ванны корпуса Ausf.C

    Миниарт "потерял" люк для "кривого стартера". С правой стороны левой выхлопной трубы (о как загнул).







  9. #9
    Цитата Сообщение от Luty Посмотреть сообщение
    Эдуард спасибо! Петли люка просматриваются.

    А оригинал фото не покажешь?
    На оригинале только это и видно, Тарас. В центре снимка там "четвёрка".

  10. #10
    Эдуард снова порадовал находкой.



    Думаю вопрос наличия дополнительных люков доступа к двигателю на надмоторной плите линейных Ausf.B закрыт.

    Остаются ещё два. Форма лючка для "кривого", ИМХО кормовая деталь ванны корпуса у Ausf.B и Ausf.A одинаковая. Так что может и фото Ашки пригодится. Форма окон вентиляции и количество жалюзи в них на верху надмоторной плиты и на основных (больших) люках доступа к двигателю Ausf.B

  11. #11

  12. #12

  13. #13

  14. #14
    Чего это я раньше тему не видел! Не зря оставил крышу моторного отсека пустым на модели, не разобравшись с вопросами. Теперь вполне можно доработать.

    Ещё, Luty, у вас не видны картинки в двух последних сообщениях. Поправьте, пожалуйста, хочется же увидеть, что в них )

  15. #15
    Ничего особого не даёт, но пусть будет. Для коллекции -


  16. #16
    ...Польша. Кстати, не видно фланцев на выхлопных трубах и креплений глушителей.

  17. #17
    Только я вижу на фото болты крепления съёмной детали корпуса с люками доступа к трансмиссии?


  18. #18
    Новое фото появилось,

    этот

    Pz III C с другого ракурса, Польша 1939