Ничего экзотического я не применял. Сначала грунт...
Ничего экзотического я не применял. Сначала грунт...
Черная краска + лак.
Закрыл, что не должно быть красным...
"Полосатим" боковины рамы...
Желтым полосы и кран. Потом, вторым слоем кран - смесь желтого и серого 70/30.
Затемняем швы и углубления...
Намешал краску... Перекрашивал несколько раз, добивался копийного оттенка, с учетом будущей тонировки. Краска - Тамия.
Последний раз редактировалось Shtirliz; 18.12.2017 в 21:47.
Маски заказывал в рекламном агентстве (позже научился делать декаль, думаю эта модель была бы по круче, но уже, что есть...).
Перед тем, как красить оранжевым, покрасил белым места для номера. Выбрал из трафарета цифры и прилепил.
Последний раз редактировалось Shtirliz; 19.12.2017 в 11:20.
Дальше маски и черной краской с небольшим добавлением (15 процентов) нато блэк.
Снял цифры (видны белым) и прилепил трафарет с идентификацией дрезины.
Снова маски. Задул белым. После чего тонкая полоска тамиевского скотча и слой желтой краски.
Одни маски снял, другие наклеил.
Все нюансы в виде неровностей и сколов устраню позже...
Темно-серым накрасил марку дрезины (АДМ-1.3). Логотип, номер и принадлежность - белым.
После устранения недочетов с покраской, закрепил лаком от Тамии и отполировал финишной полировочной пастой.
Результат...
Дальше снова маски...
Покрасил окна. В черную краску добавил 15 процентов темно-серой...
Повторил точно так же по всему периметру.
Покрасил на подъемном механизме желтое поле, после чего - черные полоски.
На сегодня всё, завтра продолжу...
Ответить с цитированием