САЙТ СТЕНДОВЫХ МОДЕЛИСТОВ
Системный пейджер
Выбор темы
Стандартная
На земле
В небесах
На море
1  ноября  2019 г.    Очередной 17-й виртуальный конкурс стендовых моделей DiSHow-2019 стартовал.

Предварительный график конкурсных и внеконкурсных публикаций:
понедельник - внеконкурсные работы;
вторник-пятница - конкурсные работы;
суббота-воскресенье - свободные дни.

В зависимости от количества заявленных на конкурс работ график может меняться. Большая просьба авторам внимательно следить за публикацией своих работ и проверять номинацию опубликованных работ. При возникновении вопросов немедленно обращайтесь в администрацию.

Всем удачи!
  1. #21

    РЖА!

    Добрый!
    Качество сборки очень понравилось. Вообще сборка модели по реальному прототипу вызывает у меня тихий визг, переходящий в низкочастотное клокотание. Сам заканчиваю сборку ЗРК КУБа(осталось плетение маск. сети и тонировка) - многое добавил на модель из фото.
    Но! Ржавление модели вызывает сомнение:
    1. в местах попадания снарядов и пр. видится только "латуный" след (лоб башни), а где ражвчина, если лакокрасочное покрытие (ЛКП) нарушено? где ржавые потеки?
    2. "порванные" надгусеничные полки тоже не "зацвели" даже в местах естественного нарушения ЛКП.
    3. траки и катки имеют ровный (по цвету и фактуре) ражавый след. такое возможно при высокой влажности воздуха (посмотрите на тормозные диски вашей машины после дождливого и бездвижного уикэнда, даже с учетом другой марки металла), но никак не возможно при дождях и таявшем снеге. должны быть оттенки ражавчины с очагами ржавых "розочек" различного цвета от темно-коричневого до ярко-красного и бледно-терракотового.
    4. не "проржавлены" внутренние части опорных катков, трущиеся об гребни траков. понимаю, что на модели без фотоувеличения не видно (сам филоню), но стоит попытаться исключить такие фото.
    5. кусочки гусениц по обоим бортам тоже не совсем мною поняты. как они могли так порваться? а где остальные фрагменты? унесли?

    выслал ржавый КВ-1 в галерею, но никак не вывесят. он на достоверность не претендует (собирался и красился для отработки навыков с Ютуба), но ржавчину пытался отразить в самой полной мере, хотя и переборщил. буду ждать критики)


  2. #22

    RE: РЖА!

    >> 1. в местах попадания снарядов и пр. видится только "латуный" след (лоб башни), а где ражвчина, если лакокрасочное покрытие (ЛКП) нарушено? где ржавые потеки?

    Броневая сталь, так же как и швы, сделанные аустенитовыми электродами, в обычных условиях не ржавеют. Только если броня горела.

  3. #23

    RE: Впечатлило!

    >> Красивая работа, ИМХО! Особо понравился трос с крюком на крыше МТО - совсем настоящий. Да и другим "мелочам" уделено вовсе не мелочное внимание.
    >>
    >>
    >> С уважением.
    >> Делаю, как умею.
    Спасибо за отзыв, Павел!
    Приятно слышать )

  4. #24

    RE: РЖА!

    Игорь, спасибо за столь подробный отзыв!
    Место разрыва части полки, оставшейся на танке я недоржавил, упустил это место.
    Ржавчину в местах попадания снарядов нарочно делал слабовыраженной.
    По поему мнению, повреждения на башне, особенно после нанесения поверх нового слоя краски (белый), должны были поржаветь слабее гусениц и катков. Ржавчину на траках я показал разными оттенками, присмотритесь внимательнее. Использовал 6 оттенков ржавчины. Показывая остатки гусеницы, ориентировался на фотографию прототипа. Возможно ее действительно унесли.

  5. #25

  6. #26

    RE: РЖА!

    >> >> 1. в местах попадания снарядов и пр. видится только "латуный" след (лоб башни), а где ражвчина, если лакокрасочное покрытие (ЛКП) нарушено? где ржавые потеки?
    >>
    >> Броневая сталь, так же как и швы, сделанные аустенитовыми электродами, в обычных условиях не ржавеют. Только если броня горела.

    Упс. не знал. тогда весь мой КВ ф топку! я башенку от души поржавил. но тогда половина моделистов, выржавливающие сварные швы не правы?

  7. #27

    RE: РЖА!

    >> Упс. не знал. тогда весь мой КВ ф топку! я башенку от души поржавил. но тогда половина моделистов, выржавливающие сварные швы не правы?

    Не правы. Они просто следуют эффектной моде. Ржавеет обычное железо - надгусеничные полки, скобы, обычные сварные швы... Вот от них ржавчина будет.
    Для примера - вот поднятый из болота "Снайпер":
    http://vif2ne.ru/smf/forum/2/gallery/Megas/000316A8415BB800/get
    http://vif2ne.ru/smf/forum/2/gallery/Megas/0003132032DCC73E/get
    Посмотрите, где и что ржавеет. На броневых деталях чуток ржавчины успело сесть только на следах газорезки - так ведь танку 60 лет, как он в болоте пролежал!

  8. #28

    Хорошая модель

    Очень понравилось и приближенность модели к прототипу и уровень работы, а также отличные по качеству фотографии - всё здорово.

    P.S.Сам сделал КВ-2 в схожем положении, жду публикации своей статьи в "М-хобби".

    С уважением, ПанСерж

  9. #29

    RE: РЖА!

    Простите, что вмешиваюсь. Наверное, мой вопрос немного наивен, но, разве, попадение снаряда или пули не приравниваются к горению брони? Снаряд ведь очень горячий. Тогда в месте попадания машина должна ржаветь. Еще не маловажно качество сварки. Это хорошо бросается в глаза на предоставленных уважаемым Всеславом фоторгафиях. Некоторые швы заржавели, некоторые - нет.

  10. #30

    RE: РЖА!

    >> >> Упс. не знал. тогда весь мой КВ ф топку! я башенку от души поржавил. но тогда половина моделистов, выржавливающие сварные швы не правы?
    >>
    >> Не правы. Они просто следуют эффектной моде. Ржавеет обычное железо - надгусеничные полки, скобы, обычные сварные швы... Вот от них ржавчина будет.
    >> Для примера - вот поднятый из болота "Снайпер":
    >> http://vif2ne.ru/smf/forum/2/gallery/Megas/000316A8415BB800/get
    >> http://vif2ne.ru/smf/forum/2/gallery/Megas/0003132032DCC73E/get
    >> Посмотрите, где и что ржавеет. На броневых деталях чуток ржавчины успело сесть только на следах газорезки - так ведь танку 60 лет, как он в болоте пролежал!

    вы меня немного успокоили.
    во-первых: в болоте процесс окисления протекает медленнее, чем в атмосфере http://i2.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/000661/661023.jpg (возможно он и горел)

    во-вторых: даже при этом на башне местами присутствуют следы ражвчины. следовательно при атмосферной коррозии картина будет более "яркая".

    однако, в ваших словах больше "веса", следовательно, мое творение будет иметь лишь отвлеченную природу происхождения. как ни печально, но это так. увы.

  11. #31

    RE: Спасибо!


    >> Некоторые отступления, конечно, есть ) "Дверь" в задней стенки башни, например, должна отсутствовать. Не хотелось оставлять "черную дыру"
    >>
    Да, и это правильно, ведь внутрянки там нету. И модель бы однозначно потеряла бы свой вид.

  12. #32

    RE: Хорошая модель

    >> Очень понравилось и приближенность модели к прототипу и уровень работы, а также отличные по качеству фотографии - всё здорово.
    >>
    >> P.S.Сам сделал КВ-2 в схожем положении, жду публикации своей статьи в "М-хобби".
    Спасибо за отзыв, Сергей!
    Приятно, что отметили и фотографии.
    Будет очень интересно посмотреть на Вашу модель по "свежим следам" - пока еще все детали своей работы в голове! Когда будет публикация?

  13. #33

    Вери-вери-вери гуд!!!

    Дмитрий, очень понравилось!!! Один вопрос: как выполнялся потёртый зимний камо?
    С уважением.

  14. #34

    RE: РЖА!

    >> Простите, что вмешиваюсь.

    Я так же извиняюсь за вмешательство.

    >>Наверное, мой вопрос немного наивен, но, разве, попадение снаряда или пули не приравниваются к горению брони? Снаряд ведь очень горячий. Тогда в месте попадания машина должна ржаветь. Еще не маловажно качество сварки. Это хорошо бросается в глаза на предоставленных уважаемым Всеславом фоторгафиях. Некоторые швы заржавели, некоторые - нет.

    По моему нет какого-то стандарта на цвет поврежденной снарядом брони. Сказывается, возможно, состав самой брони, тип снаряда, его вес, скорость, погодные условия... Скорее всего это еще не все факторы, влияющие на цветовые эффекты таких повреждений.


    http://vif2ne.ru/smf/forum/files/Rumodelism/(090825230324)_img_3_16800_1.JPG
    http://vif2ne.ru/smf/forum/files/Rumodelism/(090825230331)_IMG_9763.JPG
    http://vif2ne.ru/smf/forum/files/Rumodelism/(090825230338)_iraqit55.JPG
    http://vif2ne.ru/smf/forum/files/Rumodelism/(090825230349)_Leo-2.JPG
    http://vif2ne.ru/smf/forum/files/Rumodelism/(090825230356)_probitie.JPG
    http://vif2ne.ru/smf/forum/files/Rumodelism/(090825230403)_T54_basnja_proboina.JPG
    http://vif2ne.ru/smf/forum/files/Rumodelism/(090825230410)_T-34_popalanie_bez_probitijz.JPG
    http://vif2ne.ru/smf/forum/files/Rumodelism/(090825230417)_tank4a.JPG

    Можно привести еще массу примеров, и все они будут разными.
    А вот сварочные швы на броне-деталях действительно не ржавеют. Варились под каким-то флюсом с последующей закалкой... Но это уже к технологам.

    С уважением.
    Делаю, как умею.

  15. #35

    RE: РЖА!

    >> >> Простите, что вмешиваюсь.
    >>
    >> Я так же извиняюсь за вмешательство.
    >>
    >> >>Наверное, мой вопрос немного наивен, но, разве, попадение снаряда или пули не приравниваются к горению брони? Снаряд ведь очень горячий. Тогда в месте попадания машина должна ржаветь. Еще не маловажно качество сварки. Это хорошо бросается в глаза на предоставленных уважаемым Всеславом фоторгафиях. Некоторые швы заржавели, некоторые - нет.
    >>
    >> По моему нет какого-то стандарта на цвет поврежденной снарядом брони. Сказывается, возможно, состав самой брони, тип снаряда, его вес, скорость, погодные условия... Скорее всего это еще не все факторы, влияющие на цветовые эффекты таких повреждений.
    >>
    >>
    >> http://vif2ne.ru/smf/forum/files/Rumodelism/(090825230324)_img_3_16800_1.JPG
    >> http://vif2ne.ru/smf/forum/files/Rumodelism/(090825230331)_IMG_9763.JPG
    >> http://vif2ne.ru/smf/forum/files/Rumodelism/(090825230338)_iraqit55.JPG
    >> http://vif2ne.ru/smf/forum/files/Rumodelism/(090825230349)_Leo-2.JPG
    >> http://vif2ne.ru/smf/forum/files/Rumodelism/(090825230356)_probitie.JPG
    >> http://vif2ne.ru/smf/forum/files/Rumodelism/(090825230403)_T54_basnja_proboina.JPG
    >> http://vif2ne.ru/smf/forum/files/Rumodelism/(090825230410)_T-34_popalanie_bez_probitijz.JPG
    >> http://vif2ne.ru/smf/forum/files/Rumodelism/(090825230417)_tank4a.JPG
    >>
    >> Можно привести еще массу примеров, и все они будут разными.
    >> А вот сварочные швы на броне-деталях действительно не ржавеют. Варились под каким-то флюсом с последующей закалкой... Но это уже к технологам.
    >>
    >> С уважением.
    >> Делаю, как умею.

    подскажите пожалуйста как вывесить фото в обсуждение?

  16. #36

    RE: РЖА!

    >> подскажите пожалуйста как вывесить фото в обсуждение?

    Очень просто - вставив его полный адрес, начиная с http://
    P.S. Маленькая просьба - отвечая на постинг, удаляйте лишнее цитирование предыдущего послания - длинный постинг из цитаты с одной собственной строчкой в самом конце - это не комильфо.

  17. #37

    Про горячий снаряд...

    >> Простите, что вмешиваюсь. Наверное, мой вопрос немного наивен, но, разве, попадение снаряда или пули не приравниваются к горению брони? Снаряд ведь очень горячий. Тогда в месте попадания машина должна ржаветь.

    Извините, сильно улыбнуло
    Температура снаряда, когда он приходит к точке касания брони, уже не имеет никакой роли по сравнению с кинетической энергией и высвобождающейся энергией взрыва, частично переходящей и в тепловую. Но воздействие это точечное и будет действовать сильно по разному в зависимости от состава и свойств брони. Сама по себе броня - это высоколегированная сталь, да еще и закаленная. И энергично ржаветь она будет только там, где закалка будет "отпущена" - то есть сталь подвергнется воздействию высокой температуры, а затем будет остывать в произвольном режиме на воздухе. НО. Броневая защита сама по себе бывает разная. Гомогенная и гетерогенная, закаленная на высокую или среднюю твердость (про низкую не говорим - это для конструкционных целей). Перед войной во многих странах добились создания плоскокатанной гетерогенной цементированной брони, толщиной до 25 мм. Эта сталь, повышенной твердости снаружи и более вязкая с внутренней стороны, применялась в первую очередь на легких танках и БТР (в силу своей толщины). У нас особых успехов с ней не достигли, т.к. ее технология до войны для нас оказалась хайтеком. Все советские танки военного времени имели катаную и литую гомогенную броню.
    А вот что касается японцев (см. приведенный ниже Горшковым фото) - не знаю, возможно, они использовали гетерогенную, которая будет ржаветь на воздухе быстрее.
    В общем, Павел Паринов прав - это в первую очередь зависит от свойств брони, но в общем случае броня ржавеет крайне медленно и неохотно. И если ваша модель не изображает танк, простоявший 60 лет во влажном тропическом лесу, или не горевший - то с ржавчиной надлежит быть предельно аккуратным.

    >>Еще не маловажно качество сварки. Это хорошо бросается в глаза на предоставленных уважаемым Всеславом фоторгафиях. Некоторые швы заржавели, некоторые - нет.

    Именно. Швы, выполненные по правильной технологии - аустенитовыми электродами - не заржавели вовсе. Сделанные наскоро обычными (т.е. в нарушение ТУ сварки) - все в ржавчине. там есть фото трех петель на кормовой плите, где это хорошо видно.

  18. #38

  19. #39

    RE: Вери-вери-вери гуд!!!

    >> Дмитрий, очень понравилось!!! Один вопрос: как выполнялся потёртый зимний камо?
    Спасибо!
    Наносил белую акриловую краску поверх базовой и лака вэлла и тут же смывал. Тренировался сначала на "кошке".

  20. #40

    RE: Хорошая модель

    >> Будет очень интересно посмотреть на Вашу модель по "свежим следам" - пока еще все детали своей работы в голове! Когда будет публикация?

    Вроде в октябре. Там КВ-2 с большой башней, который застрял в аналогичном положении в ручье.

    С уважением, ПанСерж


Страница 2 из 4 Первая Предыдущая 1 3 4 Следующая Последняя