Если можно, фотку башни от ВЭ вывесите и номер набора обозначьте.Посмотрим, что это за зверь.
Олег.
Если можно, фотку башни от ВЭ вывесите и номер набора обозначьте.Посмотрим, что это за зверь.
Олег.
Спасибо, Эдуард !
>>Единственным непонятным для меня вопросом осталось то как вы дороботали бронировку патрубков москит.
Тут всё просто, без хитростей. Вся доработка в основном заключается в наращивании боковых опорных площадок (они отличаются белым оттенком на фотке в третьей части. Наращивал эпоксилином от Момента. Т.е. смешал компоненты, затем аккуратно сформировал из эпоксилина дополнительные "уши". Кстати маленькая хитрость. Эпоксилин хорошо разглаживается, если модельный нож смочен в воде. Ну а дальше шлифовка, доводка формы и наклейка головок болтов.
>> А вот вторая http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&r eq=viewtopic&topic_id=135574#1130521
Вроде как не скромно критиковать братьев по надфилю и кисточке, но не удержусь:
- при таком наборе афтемаркета, выбор Тамиевской 30-летней основы это моветон;
- к сожалению,смоляные опорные катки не верны по форме;
- поддерживающие катки зачем-то доработаны под ранние от КВ;
- сетка от Эдуарда неверна;
- ну и откровенный "тупой" плагиат моей фишки с запасными траками. Причем настолько тупой, что у него трак с гребнем оказался половинчатым !!!
Удачи Вам в построении модели !
Олег.
>> >> Стандартная окраска дульника МЛ-20С в черный цвет. Фоток можно множество привести. Смотрите здесь:
>> >> http://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=1898
>> а зачем это делали? для того чтоб водитель чувствовал габарит машины?
Не знаю, вроде и на МЛ-20 дульник так же окрашивался.
>>
>> >> >> Но местами на катках серебрянка там где ее быть не должно быть,
>> >> Это где ?
>> например на заднем поддерживающем катке с торца http://dishmodels.ru/gshowp.htm?p=6152&id=72974
Ух, я уж напугался :-) Уверяю Вас, это либо блик, либо артефакт сжатия и шарпинга. На фотке, выше той что Вы указали, видно, что никакого блеска на торцах нет.
Олег.
>> Если можно, фотку башни от ВЭ вывесите и номер набора обозначьте.Посмотрим, что это за зверь.
>> Олег.
Набор №35087 - картинка по инету ищется - как фотку пристегнуть я не вкурсе
:-((((
Нашел в нете проекционные фото КВ-8 №43 из Танкомастера (форум моделистов Каропка.РУ) но башня по моему не подходит под реальные фото!
>> . Да и не будет этой машины в фотоконкурсе.
>> Олег
>>
Почему,Олег?На Дише компания претендентов довольно сильная,в одиночестве не будете.Впрочем если не хотите-можете не отвечать.С уважением Васильев Глеб.
>> Почему,Олег?На Дише компания претендентов довольно сильная,в одиночестве не будете.Впрочем если не хотите-можете не отвечать.
Не Олег, но отвечу - думаю, потому, что данная работа будет в конкурсе статей
>>
>> Не Олег, но отвечу - думаю, потому, что данная работа будет в конкурсе статей
Спасибо.Логично.Последнее время туго соображаю.Зубы ставлю
На румоделизме по КВ-1 также я задал вопрос по КВ-8 - там накидали фоток - ограмная благодарность Павлу! просто дух захватило...
Так что если интересно - стоит посмотреть!
С увжением Сергей
Очень понравилось.
С покраской, на мой взгляд, тоже всё супер..
Зеленый цвет очень неплох, понравился. Может быть, есть смысл
составить конкуренцию Аканихину?
Статью еще не всю дочитал, смакую.
Вещь!!!
Спасибо !
>> Зеленый цвет очень неплох, понравился. Может быть, есть смысл
>> составить конкуренцию Аканихину?
Не, дружок не собирается этим заниматься. Только для хобби.
Олег.
>> На румоделизме по КВ-1 также я задал вопрос по КВ-8 - там накидали фоток - ограмная благодарность Павлу! просто дух захватило...
>> Так что если интересно - стоит посмотреть!
Так поделитесь ссылкой, я там не часто бываю.
Олег.
>> Почему,Олег?На Дише компания претендентов довольно сильная,в одиночестве не будете.Впрочем если не хотите-можете не отвечать.С уважением Васильев Глеб.
Собственно Всеслав уже ответил. Есть желание в конкурс статей это разместить, но пока не знаю как блог в статью превратить.
Олег.
Просматривая модель,а также прочитав статьи как это великолепие создавалось ,просто дух захватило......."не боги горшки обжигают".Поздравляю с завершением!!! Такие работы придают уверенность в своих силах.
>> >> На румоделизме по КВ-1 также я задал вопрос по КВ-8 - там накидали фоток - ограмная благодарность Павлу! просто дух захватило...
>> >> Так что если интересно - стоит посмотреть!
>>
>> Так поделитесь ссылкой, я там не часто бываю.
Нашёл ветку. Фотки знакомые.
Итак, как я понимаю, ВЭ для этой модели дает раннюю башню (длинная корма, под кормовым свесом башни бронировка погона - полукруглая), крыша либо проварена, либо на "заклёпках" (к сожалению отливок не видел).
КВ-8 машина, редко встречающаяся на фотках. По этому если её делать, то делать строго по фото. И здесь как я вижу перепил получается значительный: укоротить корму башни, отшиповать крышу, установить скворечкик. Кормовой лист корпуса д.б. прямой.
Так же надо проверять соответствие надмоторной плиты и плиты ТО. Надмоторный люк д.б. плоским.
Не знаю, какие катки у модели, но по архивным фото д.б. литые.
В общем собирайте все фото и приводите модель в соответствие с ними, если хотите достичь максимального соответствия.
Удачи !
Олег.
>> Спасибо, Дмитрий !
>> Честно говоря я сам пока не определился, что лучше Моделкастен, фруил или смола. К сожалению, при всех достоинствах МК, есть у них один недостаток - нетерпимость к уайтспириту. А я с ним привык работать.
>> Олег.
>>
А разве Modelkasten не из смолы льют?!.. :-О Что за материал тогда, если он чувствителен к уайт-спириту?
>> А разве Modelkasten не из смолы льют?!.. :-О Что за материал тогда, если он чувствителен к уайт-спириту?
Обыкновенный пластик, причем на мой взгляд ЛВД.
Кстати, от уайтспирита также успешно разлетаются склееные нерабочие траки от Драгона и Макета.
По Моделкастену фишка вот в чем:
1) траки рабочие и соединяются с торцов тонкими короткими пластиковыми штырями. При обильной тонировке, либо грязнении пигментами пластик штырей подплавляется и гусянка удлиняется. Но это еще полбеды, иногда траки даже склеиваются между собой.
Олег.
>> Собственно Всеслав уже ответил. Есть желание в конкурс статей это разместить, но пока не знаю как блог в статью превратить.
Я думаю, для уменьшения трудозатрат мы постараемся сделать так, чтобы блог тоже можно было заявить в конкурс.
>> >> Собственно Всеслав уже ответил. Есть желание в конкурс статей это разместить, но пока не знаю как блог в статью превратить.
>>
>> Я думаю, для уменьшения трудозатрат мы постараемся сделать так, чтобы блог тоже можно было заявить в конкурс.
ОК. Будем считать, что я заявился в конкурс статей.
Олег.
>> Итак, как я понимаю, ВЭ для этой модели дает раннюю башню (длинная корма, под кормовым свесом башни бронировка погона - полукруглая), крыша либо проварена, либо на "заклёпках" (к сожалению отливок не видел).
>> КВ-8 машина, редко встречающаяся на фотках. По этому если её делать, то делать строго по фото. И здесь как я вижу перепил получается значительный: укоротить корму башни, отшиповать крышу, установить скворечкик. Кормовой лист корпуса д.б. прямой.
>> Так же надо проверять соответствие надмоторной плиты и плиты ТО. Надмоторный люк д.б. плоским.
>> Не знаю, какие катки у модели, но по архивным фото д.б. литые.
Башня (у прототипа №43) судя по приведенным фоткам - действительно на электрозаклепках (лобовые и задние длисты), верх - сварной. Заклепок на отливке нема... Что не удивительно - буду мучить сам! Задний лист корпуса (свес над воздухозаборником) - прямой (как на фотках). Катки (поддерживающие) также даны литыми - это плюс существенный! Хотя их качество подкачало!
Не было заднего габарита (или стоп-сигнала) - уже сделал...
По поводу надмоторного люка - по №43 не могу сказать (фото расплываются) а на №46 - он выпуклый! Если есть данные - можете поделится...
С уважением Сергей
>> Башня (у прототипа №43) судя по приведенным фоткам - действительно на электрозаклепках (лобовые и задние длисты), верх - сварной. Заклепок на отливке нема... Что не удивительно - буду мучить сам! Задний лист корпуса (свес над воздухозаборником) - прямой (как на фотках). Катки (поддерживающие) также даны литыми - это плюс существенный! Хотя их качество подкачало!
>> Не было заднего габарита (или стоп-сигнала) - уже сделал...
>> По поводу надмоторного люка - по №43 не могу сказать (фото расплываются) а на №46 - он выпуклый! Если есть данные - можете поделится...
Каюсь, когда писал, смотрел на №43.
http://vif2ne.ru/smf/forum/files/Rov/(091112182032)_Clipboard01.jpg
На №46 он действительно выпуклый. Что подтверждает тот факт,что два одинаковых танка у нас не было :-).
Сергей, сообщите свой почт. адрес, сброшу всё, что есть у меня по КВ-8.
Олег.
Ответить с цитированием
