2С19 МСТА-С Вооруженных сил Украины, 2014-2015 гг
Звезда 1:72
Андрей Алексеев aka Kamchatka
Звезда 1:72
Андрей Алексеев aka Kamchatka
просмотр фото в отдельном окне
просмотр фото в режиме "lightbox"
просмотр фото в режиме "lightbox"
(голосов: 0 оценка: 0.0)
Отличная модель. Литье четкое, без всяких признаков облоя. Деталировка чрезвычайно богатая. Собирается модель легко и приятно. И вообще, "воистину дистинктивно, эксельсиор".
Однако, все же есть ряд моментов, на которые, ну, скажем так, стоит "обратить пристальное внимание товарищей".
Производитель предлагает современную машину ВС РФ, "с наворотами" и модернизациями, по состоянию на "2018-2020 гг". Это несколько ограничивает возможность выбора прототипов - все машины других операторов, которых весьма не мало, остаются за кадром.
Азербайджан, Венесуэла, Эфиопия, Белорусь, Марокко, не говоря уж об Украине, да.
Я решил собрать машину Вооруженных сил Украины, поскольку именно эти самоходки наиболее широко применялись во время реальных боевых действий.
Африканские разборки выглядят на этом фоне как-то не достаточно убедительно.
Модернизаций машины в этом случае почти не было. И, в широком смысле, как самоходки приехали при выводе Группы Советских Войск в Германии, так потом и попали в Вооруженные Силы Украины.
И тут пришлось "расчехлить напильник" :)
Ручек оказалось слишком много, и сделаны они плохо. Пришлось все срезать, и делать из проволоки, ориентируясь по фото.
Прицел ЗПУ сделан коряво, особенно на фоне совершенно бесподобного НСВТ.
Много возни было с гусеницами. Каждая гусеница,, зачем-то, отлита одной пластиковой лентой, с выемками для сгиба "по месту". Установить их удалось только после долгой возни, и то, получилось не очень. Хорошо хоть, ходовая прикрыта экранами. После совершенно шедевральных траков на Т-35, такое решение выглядит довольно странно. 3-Д проектирование, ЧПУ-обработка, и вот на тебе.
Далее, при выборе протитипа пришлось внимательно смотреть на передние крылья. Основная масса украинских МСТей (МСТов?) имеет крылья по типу Т-72, ("железные"), но есть машинки и с модными, резинотканевыми, как предложено в наборе.
Мне было проще найти прототип с резинкой, чем пилить весьма и весьма годную деталь.
В итоге, получилась МСТА-С Вооруженных Сил Украины, машина бортовой номер 112.
1 дивизион, 1 батарея, 2 машина в батарее 26 артбригады ВСУ, 2014-2015 год.
Однако, все же есть ряд моментов, на которые, ну, скажем так, стоит "обратить пристальное внимание товарищей".
Производитель предлагает современную машину ВС РФ, "с наворотами" и модернизациями, по состоянию на "2018-2020 гг". Это несколько ограничивает возможность выбора прототипов - все машины других операторов, которых весьма не мало, остаются за кадром.
Азербайджан, Венесуэла, Эфиопия, Белорусь, Марокко, не говоря уж об Украине, да.
Я решил собрать машину Вооруженных сил Украины, поскольку именно эти самоходки наиболее широко применялись во время реальных боевых действий.
Африканские разборки выглядят на этом фоне как-то не достаточно убедительно.
Модернизаций машины в этом случае почти не было. И, в широком смысле, как самоходки приехали при выводе Группы Советских Войск в Германии, так потом и попали в Вооруженные Силы Украины.
И тут пришлось "расчехлить напильник" :)
Ручек оказалось слишком много, и сделаны они плохо. Пришлось все срезать, и делать из проволоки, ориентируясь по фото.
Прицел ЗПУ сделан коряво, особенно на фоне совершенно бесподобного НСВТ.
Много возни было с гусеницами. Каждая гусеница,, зачем-то, отлита одной пластиковой лентой, с выемками для сгиба "по месту". Установить их удалось только после долгой возни, и то, получилось не очень. Хорошо хоть, ходовая прикрыта экранами. После совершенно шедевральных траков на Т-35, такое решение выглядит довольно странно. 3-Д проектирование, ЧПУ-обработка, и вот на тебе.
Далее, при выборе протитипа пришлось внимательно смотреть на передние крылья. Основная масса украинских МСТей (МСТов?) имеет крылья по типу Т-72, ("железные"), но есть машинки и с модными, резинотканевыми, как предложено в наборе.
Мне было проще найти прототип с резинкой, чем пилить весьма и весьма годную деталь.
В итоге, получилась МСТА-С Вооруженных Сил Украины, машина бортовой номер 112.
1 дивизион, 1 батарея, 2 машина в батарее 26 артбригады ВСУ, 2014-2015 год.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
